Krava ir dārga, un nosūtīšana ir sarežģīta

Dienvidaustrumāzija un citas valstis ir lielākie Ķīnas keramikas flīžu eksporta mērķa tirgi.Tomēr daudzi nozares vecākie cilvēki uzskata, ka pašreizējā epidēmija Dienvidaustrumāzijas tirgū ir nopietna, un Ķīnas keramikas flīžu eksports gada otrajā pusē saskarsies ar smagākiem izaicinājumiem.Saprotams, ka kopš šī gada pasaules konteineru pārvadājumu cena ir augusi visu ceļu.Daudzi keramikas tirgotāji atklāja, ka, piemēram, 20 pēdu konteineru, tajā var ievietot 27 tonnas keramikas flīžu, piemēram, 800 × 800 mm pilnībā pulētas glazētās flīzes, tad tajā var ietilpt aptuveni 1075 kvadrātmetri.Saskaņā ar pašreizējām jūras kravām jūras kravas uz kvadrātmetru ir krietni pārsniegušas keramisko flīžu vienības cenu.Turklāt atkārtotā epidēmijas situācija padara ārvalstu ostas neefektīvas, izraisot nopietnus sastrēgumus, kuģošanas grafika aizkavēšanos un laika apstākļu izmaiņas aizjūras tirgū jebkurā laikā.Visticamāk, ka nosūtītās preces joprojām peld jūrā, slēgta vietējā osta vai arī pēc ierašanās ostā neviens piegādi nepieņem.

Mūsdienās mozaīkas nozare joprojām ir samērā normāla.Visa konteinera augstās vērtības dēļ galvenie galamērķi ir Eiropa, Ziemeļamerika un Dienvidamerika, un patēriņa jauda joprojām ir salīdzinoši spēcīga.Tomēr izejvielu palielinājums patiešām ir piesardzības vērts.Tagad stikla izejmateriālu apjoms ir palielinājies vairāk nekā divas reizes, salīdzinot ar to pašu periodu pērn.Mozaīkas rūpnīcu peļņa tiek nodota stikla, akmens un citu materiālu rūpnīcām.Daudzas mazas rūpnīcas bez neatkarīgas attīstības kapacitātes tika slēgtas.Rūgtā ziema nāca pirms grafika.